Подшипники шариковые
В ассортиментном перечне продукции, реализуемой нашей компанией, широко представлены шариковые подшипники различных конструкций и разных производителей, включая всю линейку аналогичной продукции, выпускаемой FKL.
Общая информация о шарикоподшипниках
Конструкция простейшей разновидности шарикоподшипника включает следующие элементы:
- внешнее кольцо;
- внутренняя обойма;
- один ряд тел качения шарикового типа;
- сепаратора, который удерживает и разделяет их.
Благодаря минимальной площади контакта дорожки качения и шарика (точка), подобные изделия обладают рядом существенных преимуществ:
- для преодоления возникающего трения требуется приложение минимума усилий;
- при работе шарикоподшипники почти не греются;
- их использование обеспечивает вращение вала с максимально возможной скоростью;
- моменты инерции настолько минимальны, что их можно не учитывать.
Высокая востребованность данной продукции обусловлена тем, что производители предлагают рынку значительное число вариантов конструктивного исполнения, адаптированных под конкретную технику и оборудование.
На что следует обращать внимание заказчикам при формировании заявки
Клиенту, принявшему решение приобрести у нас необходимый подшипник, требуется предварительно определиться со следующим:
- для решения каких задач приобретается подшипник;
- место его установки;
- требования к конструктивному исполнению.
Обязательно требуется учесть ожидаемые направления приложения внешних нагрузок. По этому параметру реализуемые нами подшипники подразделяются на:
- упорные;
- радиальные;
- универсальные (в зависимости от конструктивного исполнения, их принято подразделять на радиально-упорные и упорно-радиальные).
Первые предназначены для восприятия значительных радиальных и малых осевых нагрузок. Вторые – рассчитаны на восприятие больших осевых при незначительных радиальных.
В технике разных типов и назначения широко применяются самоустанавливающиеся модели шарикоподшипников в закрытых вариантах исполнения, что обеспечивает возможность их применения в экстремальных условиях эксплуатации (пыль, влага, химически активные среды, грязь).