Необычные подшипники - спец подшипник
Корпорация Liebherr, известная в машиностроении, выпустила подшипник крупного размера. Деталь предназначена для машины STEC, которая бурит тоннели. Диаметр подшипника составляет 8 м, а его вес достигает 44 т. Это настоящий тяжеловес, применяемый в огромной тоннелепроходческой технике.
Крупногабаритные сегментированные подшипники
Подшипник установят в режущей головке оборудования, способного пробурить тоннель, высота которого в дом на 6 этажей. Высокая нагрузка приходится на ролики, расположенные в 2 ряда.
Еще одно необычное изделие, которое изготовил бренд STEC — подшипник с диаметром 7,3 м и весом 5,7 т. Его монтируют сзади режущей головки. Когда бур проходит по туннелю, деталь обеспечивает местонахождение сборных компонентов из бетона вокруг настенной конструкции.
В ближайшем будущем технику, способную сделать тоннель, планируют применить при обустройстве тоннеля в Фошане, город находится в южной части Китая. Высота тоннеля составит 15,5 м. По нему транспорт сможет ездить используя три полосы движения в обе стороны.
Огромный подшипник Luoyang Xinqianglian
В конце 2021 г. компания Luoyang Xinqianglian изготовила подшипник с диаметром 15 м. Заказчиком стал крупный производитель оборудования для портов и морской техники ZPMC. Это рекордсмен среди имеющихся в Китае опорно-поворотных комплектующих. Деталь выполнили для установки, имеющейся на кране корабля в 2 тыс. т, который занимается обслуживанием морских и ветровых энергомашин под наименованием «Санься».
Решения, которыми воспользовалась команда экспертов НИОКР.
1. Создала разъемное изделие, решившее вопрос практичного распределения нагрузки на внутренней стороне детали.
2. Благодаря грамотно продуманной конструкции сепаратора, решился вопрос точного направления роликов и небольшого трения.
3. Для упрощения процедуры механической обработки отрегулировано зубофрезерное оборудование. Теперь техника способна разрешить проблему грубой обработки зубчатого кольца комплектующих с сегментами.
4. Проработка закалки со средней частотой представляет собой закаливание кольца с сегментами. Подшипник оснащен устройствами, уменьшающими деформации во время закаливания зубцов и решающие вопрос коррекции формы по завершении этого процесса.
Сверхбольшой подшипник LYC
Никогда раньше поворотный подшипник не был таким крупным, как изделие, выпущенное специалистами LYC в октябре 2021 г. Внешний диаметр приспособления составил 11,47 м. Его выпустили под заказ предприятия, занимающегося судостроительным машиностроением. Деталь установили в морском кране, способном поднимать грузы до 1 тыс. т, и обслуживающем ветроэнергетические модули.
Особенность детали — в минимальном торцевом биении 0,14 мм. Четырьмя годами ранее LYC изготовил подшипник с диаметром наружного сечения 9,785 и весом 76 т.
