Миниатюрные радиальные шарикоподшипники

Основные размеры в соответствии с DIN 625-1. Специальные радиальные шарикоподшипники небольших размеров. Используется в случае высоких радиальных и низких осевых нагрузок. Подходит для очень высоких скоростей. Тихо.

Миниатюрные шарикоподшипники представляют собой радиальные шарикоподшипники в небольшом размере. Их размеры делают их пригодными для специальных применений. Кроме того, они допускают очень высокие скорости с низким уровнем шума.

Варианты миниатюрных шарикоподшипников

Один ряд
Основные размеры в соответствии с DIN 625-1.
Внутренний диаметр менее 10 мм. Экономичный "универсальный подшипник". Универсальный.
Миниатюрные фланцевые корпуса
Для упрощенного размещения отверстий, в которых подшипник должен быть зафиксирован в осевом направлении. Внутренний диаметр менее 10 мм.
Полный комплект тел качения
Без клетки и максимального количества шариков, более высокая грузоподъемность, чем миниатюрные шариковые подшипники такого же размера.
Описание материала миниатюрных шарикоподшипников
Миниатюрные шарикоподшипники из подшипниковой стали чрезвычайно экономичны, выдерживают очень высокие нагрузки и подходят для температур от -10 ° C до + 120 ° C, в случае резиновых уплотнений до + 100 ° C в долгосрочной перспективе. Сталь подшипника качения является износостойкой, ударопрочной, проводящей и магнитной.
Миниатюрные шарикоподшипники из нержавеющей стали гигиеничны, устойчивы к коррозии, смазываются консистентной смазкой для пищевой промышленности, обладают высокой нагрузочной способностью номинальные значения и допустимы для диапазона температур от -20 ° C до + 120 ° C, в случае резиновых уплотнений до + 100 ° C в долгосрочной перспективе.
Гибридные подшипники с керамическими шариками и кольцами из нержавеющей стали или подшипниковой стали подвержены меньшему износу по сравнению с подшипниками аналогичного размера со стальными шариками.
Керамические шарики имеют токовую изоляцию - оптимально для использования в двигателях и генераторах. Гибридные подшипники легче, чем подшипники со стальными шариками одинакового размера, выдерживают более высокие скорости и работают в диапазоне температур от около -20 ° C до + 130 ° C, в случае резиновых уплотнений до около + 100 ° C в долгое время
Миниатюрные шарикоподшипники из керамики чрезвычайно износостойки благодаря своей высокой твердости, устойчивы к коррозии и долговечны. Они обладают хорошими характеристиками аварийного хода, легче стальных подшипников того же размера, пригодны для работы в условиях холостого хода, изолируют ток, немагнитны, выдерживают чрезвычайно высокие скорости.
Подшипники с сепараторами из PTFE работают до температуры около + 160 ° C, подшипники с сепараторами из PEEK до температуры около + 160 ° C.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии 6
Особенность этой серии
Основные размеры в соответствии с DIN 625-1. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии 6 сравнительно невелики и имеют внутренний диаметр от 2 до 9 миллиметров. Следовательно,
они подходят для относительно тонких валов и осей, а также для небольших помещений. Отношение гибридных миниатюрных радиальных шарикоподшипников к их небольшим размерам позволяет им выдерживать относительно высокие нагрузки. Они подходят для высоких и очень высоких скоростей вращения.
Внутренний зазор
Стандартный внутренний зазор (CN) подходит для работы подшипника при обычных температурах и при обычных посадках. Увеличенный внутренний зазор (C3) рекомендуется в случае высоких температурных градиентов между кольцами или в случае фиксации подшипника посредством запрессовки.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не мение, они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии 6-V (полный комплект шариковых подшипников)
Особенность этой серии
Основные размеры в соответствии с DIN 625-1. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии 6-V имеют полный комплект шариковых подшипников и не имеют сепаратора. Из-за максимально возможного количества шаров, таким образом, они могут быть загружены выше, чем аналогичные миниатюрные радиальные шарикоподшипники с сепаратором. Они сравнительно небольшие и поэтому подходят для относительно тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Их соприкасающиеся пластиковые уплотнения (2RS) обеспечивают наилучший возможный эффект уплотнения в случае повышенного трения.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии MR
Особенность этой серии
Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии MR с метрическими особыми размерами сравнительно невелики и имеют внутренний диаметр от 2 до 8 миллиметров. Поэтому они подходят для тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших требований к пространству. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники могут выдерживать относительно высокие нагрузки благодаря небольшому размеру. Они подходят для чрезвычайно высокой скорости вращения.
Внутренний зазор
Стандартный внутренний зазор (CN) подходит для работы подшипника при обычных температурах и при обычных посадках.
Увеличенный внутренний зазор (C3) рекомендуется в случае высоких температурных градиентов между кольцами или в случае фиксации подшипника посредством запрессовки.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняют бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Однако они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии MF (фланцевые)
Особенность этой серии
Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии MF с метрическими особыми размерами снабжены фланцем для упрощенных приемных отверстий, в котором подшипник должен быть зафиксирован в осевом направлении.
Они сравнительно небольшие и имеют внутренний диаметр от 2 до 8 миллиметров. Следовательно, они подходят для тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники могут выдерживать относительно высокие нагрузки благодаря небольшому размеру. Они подходят для чрезвычайно высокой скорости вращения.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не мение,
они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии R в дюймах
Особенность этой серии
Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии R с размерами в дюймах сравнительно невелики и имеют внутренний диаметр от 2,38 до 9,525 миллиметра. Следовательно, они подходят для относительно тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники могут выдерживать относительно высокие нагрузки благодаря небольшому размеру. Они подходят для высоких скоростей вращения до очень высокой.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не мение,
они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные шарикоподшипники из нержавеющей стали

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии SS6 (нержавеющая сталь)
Особенность этой серии
Основные размеры в соответствии с DIN 625-1. Миниатюрные шарикоподшипники из нержавеющей стали серии 6 устойчивы к коррозии. Они сравнительно небольшие и имеют внутренний диаметр от 2 до 9 миллиметров. Следовательно, они подходят для относительно тонких валов и осей, а также для небольших помещений. Отношение гибридных миниатюрных радиальных шарикоподшипников к их небольшим размерам позволяет им выдерживать относительно высокие нагрузки. Они подходят для высоких и очень высоких скоростей вращения.
Внутренний зазор
Стандартный внутренний зазор (CN) подходит для работы подшипника при обычных температурах и при обычных посадках. Увеличенный внутренний зазор (C3) рекомендуется в случае высоких температурных градиентов между кольцами или в случае фиксации подшипника посредством запрессовки.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не мение,
они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии SSMR (нержавеющая сталь)
Особенность этой серии
Миниатюрные шарикоподшипники из нержавеющей стали серии MR устойчивы к коррозии и имеют специальные метрические размеры. Они сравнительно небольшие и имеют внутренний диаметр от 2 до 8 миллиметров. Следовательно,
они подходят для тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники могут выдерживать относительно высокие нагрузки благодаря небольшому размеру. Они подходят для чрезвычайно высокой скорости вращения.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением.
Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не менее, они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии SSF SSMF (фланцевые, из нержавеющей стали)
Особенность этой серии
Миниатюрные шарикоподшипники из нержавеющей стали серии MF устойчивы к коррозии и имеют специальные метрические размеры. Они снабжены фланцем для упрощенного приема отверстий, в котором подшипник должен быть зафиксирован в осевом направлении. Они сравнительно небольшие и имеют внутренний диаметр от 2 до 8 миллиметров. Следовательно, они подходят для тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники могут выдерживать относительно высокие нагрузки благодаря небольшому размеру.
Они подходят для чрезвычайно высокой скорости вращения.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для очень высоких скоростей и, кроме того, их легче смазывать. Однако они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии SSR в дюймовых размерах (нержавеющая сталь)
Особенность этой серии
Миниатюрные шарикоподшипники из нержавеющей стали серии R с размерами в дюймах устойчивы к коррозии, сравнительно малы и имеют внутренний диаметр от 2,38 до 9,525 мм. Следовательно, они подходят для относительно тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники могут выдерживать относительно высокие нагрузки благодаря небольшому размеру. Они подходят для высоких скоростей вращения до очень высокой.
Морские котики
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не мение,
они более подвержены загрязнению.

Гибридные подшипники с керамическими шариками и кольцами из нержавеющей стали или подшипниковой стали

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии C6 (Hybrid)
Особенность этой серии
Основные размеры в соответствии с DIN 625-1. Гибридные подшипники этой серии 6 имеют износостойкие, мощные изолирующие керамические шарики, которые выдерживают чрезвычайно высокую скорость вращения. Они сравнительно небольшие и имеют внутренний диаметр от 2 до 9 миллиметров. Следовательно, они подходят для относительно тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Отношение гибридных миниатюрных радиальных шарикоподшипников к их небольшим размерам позволяет им выдерживать относительно высокие нагрузки. Они доступны с кольцами из нержавеющей стали или подшипниковой стали.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не мение,
они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии CMR (Hybrid)
Особенность этой серии
Гибридные подшипники серии CMR в миниатюрном размере оснащены износостойкими изолирующими керамическими шариками, которые выдерживают чрезвычайно высокую скорость вращения. Подшипники имеют специальные метрические размеры, сравнительно небольшие и имеют внутренний диаметр от 2 до 8 миллиметров. Следовательно, они подходят для тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших пространственных требований. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники могут выдерживать относительно высокие нагрузки благодаря небольшому размеру.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняются бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Тем не мение,
они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные шарикоподшипники 608 из стали с подшипниками качения или из нержавеющей стали и керамики - плавный ход

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии 6 - плавный ход
Особенность этой серии
Основные размеры в соответствии с DIN 625-1. Миниатюрные радиальные шарикоподшипники этой серии 6 сравнительно невелики и имеют внутренний диаметр 8 миллиметров. Они специально разработаны для плавного хода.
Увеличенный внутренний зазор (C3) и работа без смазки гарантируют длительное время работы. Для еще более быстрых, более плавных и продолжительных гибридных моделей с керамическими шариками подходят.
Резиновые уплотнения (RS / 2RS) имеют оптимальное уплотняющее действие с повышенным трением. Металлические уплотнения (Z / ZZ) подходят для более высоких скоростей, но они имеют ограниченное уплотняющее действие, поскольку уплотняют бесконтактно. Открытые подшипники без уплотнений подходят для чрезвычайно высоких скоростей и, кроме того, их можно легче смазывать. Однако они более подвержены загрязнению.

Миниатюрные шарикоподшипники из керамики

Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии CE6 (полностью керамические)
Особенность этой серии
Основные размеры в соответствии с DIN 625-1. Полностью керамические миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии 6 имеют износостойкие, мощные изолирующие керамические шарики и кольца, которые выдерживают чрезвычайно высокую скорость вращения.
Они сравнительно небольшие и имеют внутренний диаметр от 2 до 9 миллиметров. Поэтому они подходят для относительно тонких валов и осей, а также для соответствующих небольших требований к пространству. В соотношении цельнокерамических миниатюрных радиальных шарикоподшипников к их небольшим размерам они могут выдерживать относительно высокие нагрузки. Они температурные
стойкий до + 200 ° C с клеткой из PTFE и термостойкий до + 260 ° C с клеткой из PEEK.

Читайте также:

В чём разница понятий «ширина» и «монтажная высота» подшипника

Могут ли подшипники из нержавеющей стали быть магнитными?
Да, в зависимости от атомной структуры нержавеющая сталь может быть магнитной. Так называемая мартенситная и ферритная хромистая сталь являются намагничиваемыми, аустенитная нержавеющая сталь обычно не намагничивается.

Чтобы гарантировать формуемость при высоких температурах, никель и марганец будут добавлены в промышленную нержавеющую сталь. По этой причине промышленная нержавеющая сталь часто намагничивается. Несущая способность подшипников из нержавеющей стали ниже несущей способности подшипников из хромированной стали. По сравнению с аустенитной сталью, которая не намагничивается, Мартенситная сталь может быть закаленной. Таким образом, может быть достигнута более высокая несущая способность, что имеет значение во многих применениях, где используются подшипники. Магнетизм не коррелирует с коррозионной стойкостью.